Преступления, посягающие на общественные отношения, обеспечивающие соблюдение международных конвенций, участником которых является СССР
Незаконное пользование эмблемами и знаками Красного Креста и Красного Полумесяца (ст. 200 УК). Под незаконным пользованием эмблемами, отличительными знаками или наименованием Красного Креста и Красного Полумесяца понимают любое их использование лицами и организациями, не имеющими на то права.
Преступление может быть совершено лишь умышленно, причем как частными, так и должностными лицами.Незаконный подъем Государственного флага СССР или союзной республики на речном или морском судне (ст. 201 УК). В соответствии с Кодексом торгового мореплавания Союза ССР право плавания под Государственным флагом СССР предоставлено судам, находящимся в собственности советского государства, общественных организаций или граждан СССР (ст. 22 УК)[1198].
Подъем Государственного флага является незаконным, если советский флаг поднят на судне без разрешения, т. е. без соответствующих судовых документов, либо такой флаг поднят на иностранном судне, плавающем в водах СССР. Незаконный подъем других применяемых на флоте флагов (например, сигнальных) уголовной ответственности не влечет.
Преступление может быть совершено как гражданином СССР, так и иностранным гражданином или лицом без гражданства.
Нарушение правил пользования радиоустановками на судах (ст. 202 УК). Кодекс торгового мореплавания Союза ССР (ст. 32 и 34), постановление СНК СССР от 28 июля 1928 г. «О пользовании радиоустановками иностранными судами во время их нахождения в водах Союза СССР»[1199] и ряд других актов определяют категории судов, которые должны иметь радиоустановки, указывают порядок работы этих установок и правила пользования ими. Нарушение указанных в этих нормативных актах правил пользования радиоустановками образует преступление, предусмотренное ст. 202 УК. Преступление может быть совершено как гражданином СССР, так и иностранным гражданином или лицом без гражданства.
Неоказание помощи судну и лицам, терпящим бедствие (ст.
203 УК). Данная статья введена в УК в связи с присоединением СССР 5 марта 1926 г. к международной Брюссельской конвенции от 23 сентября 1910 г. о столкновении судов и об оказании помощи и спасании на море[1200], установившей обязанность оказания помощи при столкновении судов. Обязанность капитана судна оказать помощь столкнувшемуся с ним судну, его экипажу, а также лицам, терпящим бедствие на море или ином водном пути, закреплена также в Кодексе торгового мореплавания Союза ССР и Уставе внутреннего водного транспорта Союза ССР. Нарушение этой обязанности образует преступление, указанное в ст. 203 УК. Состояние крайней необходимости исключает ответственность капитана.Несообщение капитаном названия своего судна при столкновении судов (ст. 204 УК). Ст. 259 Кодекса торгового мореплавания Союза ССР, устанавливая обязанность капитана при столкновении судов сообщить наименование судна, порт приписки, места отправления и назначения судна, указывает, что за неисполнение этих обязанностей капитан несет установленную законом ответственность. Такая ответственность предусмотрена ст. 204 УК.
Применение ст. 204 исключается, если сообщение необходимых данных о судне было невозможно по объективным причинам (например, при столкновении пришли в негодность средства сигнализации).
Повреждение морского телеграфного кабеля (ст. 205 УК). Данная статья введена в УК в соответствии с § 12 международной Парижской конвенции «Об охране подводных телеграфных кабелей» от 14 марта 1884 г., которая была признана имеющей силу для Союза ССР постановлением ЦИК от 5 марта 1925 г.[1201]
Преступление считается оконченным, если в результате повреждения кабеля прервалась телеграфная связь либо возникла реальность такого последствия.
Преступление совершается лишь по неосторожности.