Нарушение правил кораблевождения
(ст. 352 УК). Эта норма устанавливает уголовную ответственность за нарушение правил вождения и эксплуатации военных кораблей, повлекшее по неосторожности смерть человека либо иные тяжкие последствия.
Нарушения, не повлекшие указанных в ст. 352 УК последствий, могут влечь дисциплинарную, материальную ответственность. Конструкция ст. 352 УК совпадает с конструкцией ст. 351 У К.Непосредственным объектом данного преступления является установленный порядок вождения или эксплуатации военных судов, обеспечивающий их безопасное плавание для людей, целостность судна, имущества и постоянную боевую готовность военного корабля.
Объективная сторона преступления включает действия (бездействие), выражающиеся в нарушении правил вождения либо в нарушении правил эксплуатации военного корабля; вред в виде причинения по неосторожности смерти человеку либо иных тяжких последствий.
Субъектом нарушения правил кораблевождения может быть только военнослужащий, на которого возложена соответствующим актом обязанность по вождению корабля: командир, штурман, старший помощник командира корабля, вахтенный офицер либо носшюслужа-щий, управляющий яхтой, шлюпкой или I пдросамолсюм на плану.
Субъектом нарушения правил экспчучтчцчч ичгннч.ч' кч/щпчн также могут быть только военнослужащие, к обязанность которых ихо-дит выполнение работ, составляющих содержание понятия эксплуатации военного корабля, и причнипных обеспечить безопасное плавание судна. К ним относятся как военнослужащие, участвующие в вожде-
РОССИЙСКОЕ УГОЛОВНОЕ ПРАВО
нии (поскольку на них возложена и обязанность поддерживать в исправном эксплуатационном состоянии военный корабль), так и лица, которые обязаны выполнять работы по техническому обслуживанию корабля в целях обеспечения его безопасного плавания (военные специалисты — инженеры, механики, наладчики, электрики).
Субъективная сторона преступления характеризуется неосторожной виной, определяемой по отношению к общественно опасным последствиям.