1. Виды страхования грузоперевозок
В России в 60—70-е гг. XIX в. интенсивно развивается страхование грузов (кладей), перевозимых по волжско-каспийским водным путям, а также страхование экспортных отправок (транспортов). В самостоятельный вид имущественного страхования страхование грузов оформилось во второй половине XX в. Страховое законодательство России ориентировалось на положения германского и французского права. В 1917 г., с началом строительства социализма в стране, страхование грузов, как и другие виды страхования, было отменено. Однако уже в середине 20-х гг. жизнь заставила отчасти вернуться к традиционным формам финансирования рисков, Были утверждены новые правила Госстраха по страхованию грузов, которые ориентировались на положения германских правил ДЦС 1919 г. Долгое время операции по страхованию грузов осуществлялись Управлением иностранных операций Госстраха и ограничивались внешнеторговыми сделками и каботажными перевозками. В 1959 г. Правила Ингосстраха были переработаны с учетом правил страхования грузов Института лондонских страховщиков.
В последнее время в России и странах СНГ быстро развивается рынок страхования грузов, практически полностью ориентирован-
ный на международную практику страхования.
В этой отрасли сложилась определенная классификация страхования грузов по разным критериям. Виды страхования различаются по следующим критериям:характер перевозимых грузов:
способ транспортировки;
содержание народнохозяйственных интересов.
По характеру перевозимых грузов различаются следующие виды страхования:
- страхование генеральных грузов (генгрузов). Ген грузы — термин внешнеторговых операций. Генгрузами считаются грузы, упакованные в стандартную, общепринятую тару, не требующие особых условий перевозки;
страхование наливных, насыпных, навальных грузов;
страхование сельскохозяйственных и других животных;
страхование драгоценных металлов, банковских банкнот, монет.
Страхование генгрузов, в свою очередь, подразделяется на страхование машин и оборудования, электротехнических товаров, автомашин, продовольствия. Особняком стоит страхование выставочных грузов (экспонатов). Особенность его в том, что экспонаты являются собственностью одного грузовладельца на весь период перевозки и транспортировки. Этот вид страхования, в свою очередь, подразделяется на страхование собственно экспонатов, являющихся обычными генгрузами, и страхование культурных ценностей как грузов, предназначенных к перевозке для последующего экспонирования.
Нередко страховщики как особую категорию выделяют страхование транспортировки негабаритных установок (например, кре- кинг-колонн). Отдельную группу составляет страхование грузов, особо подверженных бою и лому, страхование грузов со специфическими физико-химическими свойствами, например взрывчатых веществ.
Исходя из способа транспортировки, выделяются следующие виды страхования:
наземное страхование грузов (перевозка железнодорожным и автомобильным транспортом);
страхование грузов при перевозке воздушным транспортом;
страхование грузов по перевозкам внутренними водными путями;
комбинированное страхование;
страхование почтовых отправлений.
С точки зрения народнохозяйственных интересов страхование грузов классифицируют на:
страхование экспортных грузов;
страхование импортных грузов;
страхование внутренних перевозок;
страхование транзитных перевозок.