Сделки по продаже товара, находящеюся в пути

Все обязанности по страхованию тоннажа во время морской перевозки ложатся на покупателя.

В ряде случаев при таких сделках продавцу может быть поручено произвести страхование товара на время морской перевозки за счет покупателя и в его пользу. Обычно же продавец, чтобы обезопасить себя, страхует товар от склада внутреннего пункта до момента пересечения борта судна.

Продавец обязан своевременно выслать коносамент и сообщить покупателю все данные, необходимые для оформления договора страхования груза на время морской перевозки. В противном случае считается, что груз находится на риске продавца.

Поставка на условиях КАФ или СИФ-(СА?ипи CIF— cos! insurance freight). Данный тип договора используется исключительно в морских перевозках для экспортных сделок. По сделкам, оформленным на французском языке, условия КАФ эквивалентны условиям СИФ.

Продавец обязан оплатить транспортировку груза и подписать договор страхования, покрывающий риски транспортировки товара во время перевозки до порта назначения, указанного покупателем. Он должен также выслать покупателю все необходимые документы об отправке груза.

Все эти затраты являются частью цены, которую оплачивает покупатель. Получателем страхового возмещения является покупатель, поэтому ему передается страховой полис с другими документами. Минимальная страховая сумма должна покрывать сумму контракта, т.е. стоимость товара и фрахта, плюс 10% и должна быть установлена в валюте контракта.

Поставка на условиях ФАС франка вдоль борта судна (FAS — free alongside ship).

Продавец обязан: организовать доставку груза до порта, доставить груз вдоль борта судна, обозначенного покупателем, в порту по-

грузки и уведомить покупателя в достаточный срок о доставке груза в указанное место. Все расходы по страхованию, начиная с момента погрузки товара вдоль борта судна, ложатся на покупателя.

Поставка на условиях франко-завод (EXW— ex work). Применяется для всех видов перевозок. Передача рисков покупателю происходит с момента доставки товара па склад продавца.

Покупатель забирает товар из складских помещений продавца, оплачивает его транспортировку и все расходы по страхованию.

Поставка на условиях каботажа и фрахта (CFR — coast and freight). Используется исключительно в морских перевозках. Передача рисков покупателю происходит после того, как товар попадет на борт судна в порту погрузки.

В этом случае продавец заключает договор перевозки, оплачивает фрахт до порта назначения и расходы по разгрузке, если они включены во фрахт. После погрузки товара на судно продавец уведомляет об этом покупателя. Страхование рисков транспортировки товара является функцией покупателя.

Поставка на условиях франко-фрахтовщик (FCA —free carrier). Используется для всех видов перевозок. Передача рисков покупателю наступает с момента передачи товара указанному агенту по перевозкам.

Продавец должен доставить товар агенту по перевозкам, указанному покупателем. Оплата расходов по транспортировке и страхованию лежит на покупателе.

Поставка на условиях «с оплаченной доставкой» (СРТ— carriage paid to). Используется для всех видов перевозок. Передача рисков покупателю наступает с момента передачи товара первому агенту по перевозкам.

Продавец доставляет товар агенту по перевозкам, заключает и оплачивает договор доставки груза в пункт, указанный покупателем. Покупатель осуществляет страхование груза на всем пути его следования.

Поставка с оплаченной страховой доставкой (СIP— carriage insurance paid to). Используется для всех видов перевозок. Передача рисков покупателю наступает с момента передачи товара первому агенту по перевозкам.

Продавец доставляет товар агенту по перевозкам, заключает и оплачивает договор доставки груза в пункт, указанный покупателем. Кроме того, он оформляет минимальную страховку груза, для того чтобы покрыть риски перевозки до установленного пункта назначения. Страховая сумма равна закупочной цене по договору, увеличенной на 10%. " -