<<
>>

Резюме

Ряд штрафных санкций и другие издержки, которые могут возникнуть в процессе коммерческой эксплуатации введенного судна, могут быть возмещены судовладельцу (перевозчику) со стороны клуба взаимного страхования.
Указанные страховые выплаты производятся на основании условий клубных правил КВС, а также с учетом международно-правовых (конвенциональных) норм, регулирующих данные отношения. За счет страхования гражданской ответственности судовладельца здесь также имеется возможность страхового возмещения непредвиденных медицинских расходов на членов экипажей, пассажиров и т. п. Страховое покрытие гарантирует судовладельцу введенного судна возмещение расходов по урегулированию правового статуса нелегальных пассажиров, неожиданно обнаруженных на борту.

Вопросы для самопроверки:

Охарактеризуйте клубную практику урегулирования штрафных санкций за нарушения, предъявленных к судовладельцу введенного судна.

Какие штрафные санкции, предъявленные к судовладельцу, не рассматриваются клубом взаимного страхования в качестве основания для страховой выплаты?

Какие расходы судовладельца на членов экипажа введенного судна подлежат страховому возмещению?

Какие пределы ответственности морского перевозчика устанавливает Афинская конвенция о перевозке морем пассажиров и их багажа9

Что такое расчетная единица и специальные права заимствования9

Перечислите основные требования к лоцманскому трапу, предусмотренные SOLAS 74/78.

Каким образом осуществляются страховые выплаты за нелегальных пассажиров, обнаруженных на борту введенного судна?

<< | >>
Источник: Ефимов С.Л.. Морское страхование. Теория и практика: Учеб. —М.: Рос Консулы,2001. —448 е., ил.. 2001

Еще по теме Резюме: