выводы по первому разделу
По главе 1 можно сделать следующие выводы:
на основании анализа сложившейся традиционной алгоритмической схемы НБО КАДЗЗ навигационной информацией можно сделать вывод, что существует резерв в использовании навигационной информации из СРНС, т.к.
в схемах обеспечения используется сглаживающая оценка, вычисленная на момент времени последнего навигационного измерения с последующим прогнозом ее в заданный момент времени ее использования (при этом подходе не учитываются возможные границы изменения параметров модели движения и смещения навигационных измерений обусловленные погрешностями параметров используемой модели движения от расчетных);возможен подход, при котором навигационная оценка вычисляется для каждого момента времени ее использования различными потребителями навигационной информации;
на основании свойств, используемых в диссертационной работе математических моделей движения НКА и стандартной производительности СРНС, а также существующей зависимости уровня ошибок навигационной информации от момента времени ее использования можно сделать вывод о возможности использования резервов в функционировании системы НБО за счет выбора новых алгоритмов вычисления навигационных оценок.