1.7. Выводы
1. Армированные композиционные материалы, используемые для производства конструкций летательных аппаратов, представляют собой металлические или неметаллические матрицы (основы) с заданным распределением в них упрочнителей (волокон, дисперсных частиц и др.); при этом эффективно используются индивидуальные свойства составляющих композиций.
2. Прочность композиционных (волокнистых) материалов определяется свойствами волокон; матрица в основном должна перераспределять напряжения между армирующими элементами.
Поэтому прочность и модуль упругости волокон должны быть значительно больше, чем прочность и модуль упругости матрицы. Жесткие армирующие волокна воспринимают напряжения, возникающие в композиции при нагружении, придают ей прочность и жесткость в направлении ориентации волокон, поэтому прочностные свойства армированных композиционных материалов выше по сравнению с дисперсно-упрочненными композиционными материалами.Основным методом производства армированных композиционных материалов для конструкций летательных аппаратов в настоящее время является метод пропитки армирующих волокон расплавом матрицы. Такой метод накладывает определенные ограничения на материалы матрицы и армирующих волокон - материал матрицы должен быть плавким и армирующее волокно должно выдерживать температуры плавления матрицы без ухудшения своих свойств.
Изготовление изделий сложной геометрии из композиционных материалов осложняется трудностью размещения непрерывного волокна во время процесса изготовления.
В процессе патентно-технического поиска не было найдено способов, позволяющих производить армированные композиционные материалы для конструкций летательных материалов с материалом матрицы не образующим расплав.
Для автоматизированного управления производством или технологическим процессом необходимо располагать комплексом моделей и алгоритмов их описывающих. На основе разработанных моделей и алгоритмов создается комплекс программ, применяемых для управления.