<<
>>

Состав туристских расходов.

Одна из главных и наиболее ложных проблем статистики туризма остается упорядочение состава туристских расходов. Он обусловлен временем, когда посетитель несет затраты (при подготовке, в ходе или по окончанию поездки), а также типом туризма.
Соответственно выделяются внутренние туристские расходы, связанные с путешествиями резидентов по своей стране, и международные. Важное значение для понимания экономической природы последних имеет направление движения посетителя из страны происхождения в страну назначения. Выездной туристский поток соотносится с категорией международных туристских расходов, а въездной — с поступлениями от международного туризма.

В материалах ВТО международные туристские расходы определяются через расходы постоянных жителей какой-либо страны во время их путешествия за границей. В числе прочего они включают оплату услуг иностранных транспортных компаний по международным перевозкам, а также предоплату товаров и услуг, приобретаемых за рубежом. В балансе текущих расчетов в качестве пар-ного им используется показатель поступлений от международного туризма. Он рассчитывается как сумма всех расходов иностранных посетителей в стране назначения. Оба показателя строятся по единой методике и отражают только те затраты, которые связаны с трансграничным движением денежных средств (табл. 3).

Таблица 3

Состав туристских расходов

Направления расходов Внутренний туризм Международный ту-ризм 1. Расходы до поездки 1.1. Приобретение недвижимости, крупные покупки предметов длительного пользования (дач, автомашин, авто- фургонов, яхт и пр.), которые могут быть исполь-зованы и в туристских целях исключаются исключаются 1.2. Покупка или прокат неболь-ших предметов длительного пользования или товаров текущего потребления (дорожные принадлежности, спортивный инвентарь и т.п.), которые могут быть использованы не только во время поездки, но и после нее исключаются исключаются 1.3.

Предоплата услуг, предос-тавляемых и потребляемых в ходе предстоящей поездки (комплексные туры, размещение, перевозки, а также приобретение туристской страховки) включаются выездной туризм – включаются только те услуги, за исключением международных перевозок, которые местное население потребляет во время пу-тешествия за пределами своей страны;

въездной туризм – включаются только те услуги, за исключением международных перево-зок, которые иностран-ные туристы потребляют в посещаемой стране 1.4. Оплата услуг, предоставляе-мых до поездки и непосредствен-но связанных с ней (техническое обслуживание автомобилей и пр.) включаются исключаются 2. Расходы во время поездки 2.1. Коммерческие закупки, осу-ществляемые посетителем, в том числе от лица работодателя, во время деловых поездок исключаются исключаются 2.2. Наличные деньги, выдавае-мые родственниками или знако-мыми во время поездки на отдых, но не в счет оплаты туристских товаров и услуг; благотворительные взносы исключаются исключаются 2.3. Приобретение недвижимости, крупные покупки предметов длительного пользования (дач, автомашин, автофургонов, яхт и др.), даже если в будущем они будут использованы в туристских целях исключаются исключаются 2.4. Покупка товаров широкого потребления по низким ценам за пределами обычной среды включаются включаются 2.5. Прочие крупные статьи рас-ходов (капитальный ремонт ав-томобиля и пр.) включаются включаются 2.6. Покупка небольших товаров длительного пользования и тек-шего потребления вне зависимо-сти от времени и места их ис-пользования включаются включаются 2.7. Покупка сувениров включаются включаются 2.8. Оплата услуг, приобретаемых в ходе поездки (перевозка, размещение и пр.) включаются включаются 2.9. Покупка других товаров (услуг) в месте назначения, включая беспошлинные товары, независимо от их стоимости и характера использования, кроме коммерческих закупок и приобретения недвижимости включаются выездной туризм – включаются;

въездной туризм – включаются только те покупки, которые иностранные туристы совершают в посе-щаемой стране 3.

Расходы после поездки 3.1. Приобретение товаров (ус-луг), связанных с поездкой (про-явка фотопленки, ремонт авто-машины, поврежденной во время путешествия, и пр.), кроме приобретения недвижимости и крупных товаров длительного пользования включаются исключаются

В целях унификации положения и обеспечения сопоставимости туристских расходов ВТО рекомендует следующую их группировку: 1) комплексные туры, представляющие собой набор услуг и реализуемые по единой цене без разбивки на составные элементы; 2) размещение; 3) питание; 4) транспорт; 5) рекреационные, культурные и спортивные товары и услуги, включая входную плату в учреждения культуры, отдыха и развлечений, затраты на покупку, ремонт и эксплуатацию спортивного инвентаря во время поездки, оплату обучения отдельным видам спорта, непродолжительных экскурсий, а также услуг гидов; 6) магазинные покупки; 7) прочие статьи — страховые платежи, комиссионные сборы, стоимость проявки фотопленки и распечатки фотографий и т.д.

Величина и структура расходов туристов во время отпуска зависят от ряда обстоятельств. Специалисты Международного центра исследований по экономике туризма при Венецианском университете Ка'Фоскари (Италия) выделили пять факторов:

страна происхождения туриста. Ее социокультурный облик оказыват сильное влияние на покупательское поведение туристов. Кроме того, со страной происхождения туриста связан так называемый «эффект обмена валюты». Он часто определяет выбор той или иной дестинации (страны посещения), а если выбор уже сделан, — объем планируемых туристом расходов. Это относится прежде всего к странам, входящим в зону доллара или немецкой марки, а с недавнего времени и к Японии;

район и место отдыха. Проведенные в Италии исследования показали, что поездки по городам искусств обходятся туристам дороже, чем отдых на море, в горах или на озерах. Величина расходов также различается по туристским центрам. В Венеции они, как правило, выше, чем в Падуе и Вероне;

• тип размещения.

Объем расходов зависит от вида размещения (отель, кемпинг, туристская деревня и т.д.) и его категории;

• продолжительность отдыха. Она влияет на выбор вида транспорта для проезда на курорт, типа размещения, а также размер покупок товаров и услуг, совершаемых туристом на отдыхе, т.е. Отражается на главных статьях туристских рас-ходов;

• время отдыха (сезон, несезон, межсезонье). Величина турист-ских расходов меняется вслед за сезонными колебаниями цен на проезд и проживание на курорте.

Каждая поездка отличается определенным соотношением этих пяти характеристик, влияющим на выбор туристом тех или иных товаров и услуг и, следовательно, размер и структуру затрат.

В 1998 г. международные туристские расходы (без учета транспортных перевозок) составили около 400 млрд. ам. долл. Большая часть их (около 200 млрд. ам. долл.) приходится на Европу, которая генерирует свыше половины всех туристских потоков в мире. Европейцы тратят на путешествия столько же, сколько туристы остальных регионов вместе взятые. На втором месте находится Америка. В последнее время вплотную к ней приблизился Азиатско-Тихоокеанский регион, в отдельные годы даже обгоняя ее.

Основные расходы на международный туризм, по данным ВТО, несет население индустриально развитых стран, главным образом США, Германии, Великобритании и Японии (таблица 4). На долю этих четырех стран приходится около трети всех расходов. Кроме них, заметную роль в формировании международных туристских расходов, их величины и структуры, играют другие члены «большой семерки» — Франция, Италия и Канада.

Таблица 4

Страны – лидеры расходам на международный туризм в 1998 г.

Место в мире

1990 1998 Страны Расходы *, млрд. ам. долл. Темпы прирос-та расходов 1998/1997, % 1

2

4

3

6

5

9

7

8

40

13

10

11

23 1

2

3

4

5

6

7

8

9

10

11

12

13

14

15 США

Германия

Великобритания

Япония

Франция

Италия

Нидерланды

Канада

Австралия

Китай

Бельгия/Люксембург

Российская Федера-ция

Швеция

Швейцария

Бразилия 56,1

46,9

32,3

28,8

17,8

17,6

11,2

10,8

9,5

9,2

8,8

8,3

7,7

7,1

5,7 9,6

1,5

16,6

-12,7

7,2

6,0

9,8

-4,4

-5,9

-9,8

6,0

-17,8

14,9

2,9

5,6 * Без расходов на международный транспорт

… Данные отсутствуют.

Во вто-рой половине 90-х годов в группу стран со значительными расходами на международный туризм входили Скандинавские страны (Швеция, Норвегия, Финляндия), некоторые западноевропейские страны (Австрия, Швейцария, страны Бенилюкс), новые индустриальные страны Латинской Америки (Бразилия, Аргентина, Венесуэла), а из стран Азии — Китай, Сингапур, Малайзия.

Доля стран Центральной и Восточной Европы в общем объеме международных туристских расходов пока невелика.

Среди них выделяются Российская Федерация, входящая в число лидеров по этому показателю, и Польша, которая демонстрирует рекордный рост международных туристских расходов. За пять лет, с 1991 г. — начала Кассовых поездок поляков за границу — по 1995 г., они увеличились в 40 раз.

Субрегион Австралазии (Австралия и Новая Зеландия), занимает очень скромные позиции на мировом туристском рынке. В 1995 г. давнего приходилось 0,6% всех зарубежных туристских поездок (отбытий) и около 2% расходов на международный туризм в мире. Однако по такому показателю, как туристские расходы населения в расчете на одну поездку за границу, Австралазия является бесспорным лидером. Высокие затраты на путешествие объясняются удаленностью субрегиона от основных центров туризма. Они слагаются из затрат на международные транспортные перевозки, доля которых достигает 30% стоимости поездки, и столь же больших затрат во время пребывания в месте назначения, как правило, продолжительного, чтобы оправдать транспортные расходы. Населению Австралии и Новой Зеландии поездка за границу в 1995 г. обходилась в среднем в 2604 ам. долл. (включая транспортные расходы), что в три раза превышало среднемировой уровень:

Величина расходов на поездку существенно различается по регионам и особенно субрегионам мира. Разброс значений показателя достигает 10-кратной величины. На одном из последних мест находится Центральная и Восточная Европа. Граждане бывших социалистических стран оказались наиболее бережливыми туристами. В 1990 г. они тратили на поездку за границу (включая транспортные расходы) в среднем 25,3 ам. долл. Не имея достаточно средств, но одержимые желанием увидеть мир, они экономили на всем. Отправлялись в дорогу на личном автотранспорте, запасались провиантом и бензином по возможности на целую поездку, везли с собой походные палатки, которые разбивали в парковой зоне столичных городов. Постепенно условия путешествий становились более комфортными, что требовало дополнительных затрат, в 1995 г. средние расходы на поездку составляли 220 ам. долл. почти в 9 раз больше, чем в 1990 г. Несмотря на значительный рост, сохраняется отставание по этому показателю, Центральной и Восточной Европы от других субрегионов мира.

<< | >>
Источник: А. Ю. Александрова. МЕЖДУНАРОДНЫЙ ТУРИЗМ. 2002

Еще по теме Состав туристских расходов.: