<<
>>

Статья 286. Нарушение правил безопасности дорожного движения или эксплуатации транспорта лицами, управляющими транспортными средствами

1. Нарушение правил безопасности дорожного движения или эксплуатации транспорта лицом, управляющим транспортным средством, причинившее потерпевшему средней тяжести телесное повреждение, наказывается штрафом до ста не облагаемых налогом

минимумов доходов граждан или исправительными работами на срок до двух лет, или арестом на срок до шести месяцев, или ограничением свободы на срок до трех

лет, с лишением права управлять транспортными средствами на срок до трех лет или без такового.

590

2.

Те же деяния, если они повлекли смерть потерпевшего или причинили тяжкое телесное повреждение, наказывается лишением свободы на срок от трех до

восьми лет с лишением права управлять транспортными

средствами на срок до трех лет или без такового.

3. Деяния, предусмотренные частью первой настоящей

статьи, если они повлекли гибель нескольких лиц, наказывается лишением свободы на срок от семи до

двенадцати лет с лишением права управлять транспортными средствами на срок до трех лет.

Примечание. Под транспортными средствами в настоящей статье и статьях 287, 289 и 290 следует понимать все виды автомобилей, тракторы и другие самоходные машины, трамваи и троллейбусы, а также мотоциклы и другие механические транспортные средства.

1. Объектом преступления является безопасность дорожного движения, здоровье и жизнь граждан.

Деяние признается преступным только, при управлении

транспортными средствами. Под транспортными средствами понимаются все виды автомобилей, тракторов и иных

самоходных машин, трамваи и троллейбусы, а также мотоциклы и другие механические транспортные средства. Правила дорожного движения определяют механическое

транспортное средство как транспортное средство, приводимое в движение двигателем, кроме велосипедов с подвесным двигателем и мопедов с рабочим объемом двигателя менее 50 кубических сантиметров. Этим термином

охватываются также и трамваи, троллейбусы, трактора, мотоколяски и другие самоходные машины и механизмы.

Под другими самоходными машинами понимаются любые дорожные, строительные, сельскохозяйственные и другие специальные машины (экскаватор, грейдер, автокран,

автопогрузчик и др.).

2.

Объективная сторона преступления предполагает нарушение правил безопасности движения и эксплуатации

транспорта, наступления вредных последствий, причинную

связь между нарушениями и наступившими вредными последствиями.

Нарушение правил безопасности движения может выразиться в превышении скорости, управлении машиной в

состоянии опьянения, нарушении правил проезда перекре591

стков, неправильном обгоне, проезде на запрещенный знак,

неправильном маневрировании и т.п.

Нарушение правил эксплуатации - это эксплуатация

технически неисправных транспортных средств, нарушение правил перевозки пассажиров, превышение тоннажа

и габаритов перевозимых грузов и т.п.

Для привлечения лица к ответственности следует установить, что им нарушены правила, которые непосредственно связаны с обеспечением безопасности движения. Нарушение иных правил предосторожности, например, при производстве ремонта автомобилей, тракторов, электротранспорта и иных самоходных машин, не влечет ответственности

по ст. 286. Подобные нарушения направлены не на безопасность движения транспорта, а на другие объекты: жизнь,

здоровье человека, безопасные условия труда и т.п.

Уголовная ответственность по ст. 286 дифференцируется в зависимости от тяжести вредных последствий.

Ответственность по части 1 ст. 286 наступает за действия, повлекшие средней тяжести телесные повреждения

(см. комментарий к ст. 122).

Часть 2 ст. 286 предусматривает ответственность за нарушение правил безопасности движения и эксплуатации

транспорта, повлекшее смерть потерпевшего или причинение ему тяжкого телесного повреждения.

О понятии -тяжкие телесные повреждения- - см. комментарии к ст. 123.

Часть 3 ст. 286 предусматривает ответственность за действия, предусмотренные в ч.1 ст. 286, повлекшие гибель

двух и более лиц.

Для наличия рассматриваемого состава преступления

необходимо установить, что наступившие вредные последствия находятся в причинной связи с нарушением правил безопасности движения и эксплуатации транспорта.

Отсутствие такой связи исключает ответственность нарушителя по ст.

286.

Действия виновного, повлекшие одновременно последствия, предусмотренные разными частями ст. 286, требуют квалификации по той части, которая предусматривает

наиболее тяжкие наступившие последствия.

Если каждое из нарушений имело самостоятельный характер и не было связано между собой субъективной стороной, а также местом или временем совершения, то они

требуют в каждом конкретном случае квалификации по

совокупности преступлений.

592

Нарушение потерпевшим (водителем, пешеходом, пассажиром, или другим участником дорожного движения)

Правил дорожного движения или его иное неправомерное

поведение не является основанием для освобождения водителя от уголовной ответственности при наличии в его

действиях состава преступления. Такие обстоятельства могут быть учтены судом как смягчающие ответственность.

Состав преступления, предусмотренного ст. 286, по своей конструкции является материальным, но он не содержит стадии приготовления или покушения. Преступление признается оконченным с момента наступления последствий, предусмотренных законом.

Не имеют значения обстоятельства, связанные с отсутствием у лица права на управление транспортным средством или лишением такого права в административном

или судебном порядке, является ли оно работником транспорта или нет. Не имеет также значения, является ли такое лицо собственником или арендатором транспортного

средства, управляет им по доверенности или самовольно

угнало его.

За нарушение правил безопасности движения во время

практической езды на учебной автомашине с двойным

управлением ответственность несет инструктор, а не обучаемое лицо, если он не предпринял своевременные меры

к предотвращению общественно опасных последствий.

3. Субъективная сторона преступления характеризуется неосторожной формой вины, которая находит свое выражение в характере отношения виновного к последствиям. Само же действие или бездействие при нарушении

правил безопасности движения или эксплуатации транспорта могут быть как умышленными, так и совершенными по неосторожности.

4. Субъект преступления - лицо, достигшее к моменту

совершения преступления 16 лет.

Водитель, который после совершения данного преступления умышленно оставил потерпевшего в опасном для

жизни положении, несет ответственность по совокупности

преступлений (соответствующей части ст. 286 и ст. 135),

Если в действиях водителя отсутствует состав преступления, предусмотренный ст. 286, но жизнь потерпевшего

была поставлена под угрозу вследствие дорожно-транспортного происшествия, совершенного водителем, то заведомое

593

новное лицо предвидит возможность их наступления, но

легкомысленно рассчитывает на их предотвращение или

не предвидит возможности наступления таких последствий, хотя должно было и могло их предвидеть.

4. Субъект преступления - физическое вменяемое лицо с 16 лет.

<< | >>
Источник: Кармазин Ю.А., Стрельцов Е.Л. и др.. УГОЛОВНЫЙ КОДЕКС УКРАИНЫ. КОММЕНТАРИЙ. Харьков-Одиссей. 2001

Еще по теме Статья 286. Нарушение правил безопасности дорожного движения или эксплуатации транспорта лицами, управляющими транспортными средствами: