Договор транспортной экспедиции

В современном Гражданском кодексе договору транспортной экспедиции по­священа глава 41 ГК «Транспортная экспедиция».

По договору транспортной экспедиции одна сторона (экспедитор) обязуется за вознаграждение и за счет другой стороны (клиента — грузоотправителя или гру­зополучателя) выполнить или организовать выполнение определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза (ст.

Договор транспортной экспедиции представляет достаточно обширный круг услуг, которые подчинены единой цели — освобождению грузоотправителя (гру­зополучателя) от забот, связанных с перевозкой груза. Договор транспортной экспедиции является двусторонним, возмездным и консенсуальным и не является публичным.

Согласно ст. 801 ГК договором транспортной экспедиции может быть преду­смотрена обязанность экспедитора заключить от имени клиента или от своего имени договор (договоры) перевозки груза. Однако это не является обязательным условием каждого договора транспортной экспедиции, поскольку законом преду­смотрена лишь такая возможность. Применение норм договора поручения и ко­миссии к договору транспортной экспедиции возможно лишь по аналогии¹.

Предмет договора. Предметом договора транспортной экспедиции являются действия транспортного экспедитора по организации и (или) оказанию услуг, связанных с перевозкой груза. Связь перевозки и транспортно-экспедиционных услуг обеспечивается наличием общей для них стороны — грузоотправителя. При включении в конкретный договор транспортной экспедиции обязанности экспе­дитора собственными средствами осуществить перевозку такой договор, на наш взгляд, следует считать смешанным, сочетающим в себе элементы договора пере­возки грузов и договора транспортной экспедиции. Если же признать обязан­ность экспедитора перевезти груз транспортно-экспедиционной услугой, то такая услуга, исходя из смысла ст.

Под организацией (от лат. organizo — устраиваю) выполнения транспортно­экспедиционных услуг понимается совокупность действий экспедитора, направлен-

них на подготовку процесса транспортировки, его налаживание: выбор маршрута перевозки и видов транспорта, предварительные переговоры с перевозчиками и т.п.

Деление услуг на основные и дополнительные при современной редакции ст. 801 ГК не имеет практического значения.

Сторонами договора транспортной экспедиции являются клиент и экспеди­тор. В качестве клиента могут выступать лишь грузоотправители или грузополу­чатели (физические или юридические лица, публично-правовые образования). Функции экспедитора может выполнять перевозчик.

Согласно ст. 802 ГК договор транспортной экспедиции заключается в пись­менной форме. Клиент обязан выдать экспедитору доверенность, если она необхо­дима для выполнения его обязанностей.

Содержание договора. Основной обязанностью экспедитора является выпол­нение или организация выполнения определенных договором экспедиции услуг, связанных с перевозкой груза. Экспедитор вправе привлечь к исполнению своих обязанностей других лиц (ст. 805 ГК). Экспедитор вправе отступать от указаний клиента, если только это необходимо в интересах клиента и нет возможности запросить согласия клиента на такое отступление.

При приеме груза экспедитор обязан выдать клиенту экспедиторскую расписку в получении груза. Экспедитор, если это предусмотрено договором транспортной экспедиции, вправе удерживать находящийся в его распоряжении груз до уплаты вознаграждения и возмещения, понесенных им в интересах клиента расходов.

В случае если договором транспортной экспедиции не предусмотрено иное, экспедитор вправе выбирать или изменять вид транспорта, маршрут перевозки груза, последовательность перевозки груза различными видами транспорта исходя из интересов клиента.

До представления клиентом необходимых документов, а также информации о свойствах груза и иной информации, необходимой для исполнения экспедитором обязанностей, экспедитор вправе не приступать к исполнению обязанностей по договору. Экспедитор, оказывающий услуги клиенту для личных, семейных, до­машних или иных нужд, обязан предоставить по его требованию информацию об исполнителе, режиме его работы и реализуемых им услугах.

Экспедитору запрещено страховать грузы без разрешения клиента.

Клиент имеет право выбирать маршрут следования груза и вид транспорта, давать указания экспедитору в соответствии с договором.

Главной обязанностью клиента является уплата вознаграждения экспедитору, а также возмещение понесенных им расходов.

За неисполнение или ненадлежащее исполнение обязанностей, предусмот­ренных договором транспортной экспедиции и Законом «О транспортно­экспедиционной деятельности» (далее — Закон), экспедитор и клиент несут от­ветственность по основаниям и в размере, которые определяются в соответствии с главой 25 ГК. Из этого правила существует одно исключение, установленное ч. 2 ст. 803 ГК. В случае если экспедитор докажет, что нарушение обязательства вызвано ненадлежащим исполнением договора перевозки, ответственность экс­педитора определяется на основании правил, по которым перед экспедитором отвечает соответствующий перевозчик.

В соответствии со ст. 806 ГК любая из сторон вправе отказаться от исполне­ния договора транспортной экспедиции, предупредив об этом другую сторону в разумный срок, возместив другой стороне убытки и уплатив штраф в размере 10% суммы понесенных экспедитором или клиентом затрат.

Экспедитор, виновный в несохранности груза, несет ответственность в раз­мере реального ущерба, а если груз принят экспедитором для перевозки с объяв­лением ценности — в размере объявленной ценности.

Экспедитор обязан возместить убытки, причиненные клиенту нарушением срока исполнения обязательств по договору транспортной экспедиции, если иное не предусмотрено договором и экспедитор не докажет, что нарушение срока произошло вследствие обстоятельств непреодолимой силы или по вине клиента.

В случае необоснованного отказа клиента от оплаты расходов экспедитора клиент уплачивает экспедитору штраф в размере 10% суммы этих расходов. Кли­ент несет ответственность за несвоевременную уплату вознаграждения экспеди­тору и возмещение расходов в виде уплаты неустойки в размере 0,1% за каждый день просрочки, но не более чем в размере причитающегося экспедитору возна­граждения (понесенных расходов).

Закон запрещает всякие соглашения экспедитора с клиентом, имеющие це­лью уменьшить или исключить возлагаемую на них ответственность.

За исключением случаев, когда споры возникают из отношений по оказанию экспедиционных услуг, не связанных с осуществлением клиентом предпринима­тельской деятельности, до предъявления экспедитору иска клиент должен обяза­тельно предъявить претензию. К субъектам, имеющим право предъявления пре­тензии экспедитору, относятся клиент или уполномоченное им лицо, получатель груза, а также страховщик, приобретший право суброгации.

Для предъявления претензии к экспедитору претензии установлен шестиме­сячный срок со дня возникновения соответствующего права. В течение 30 дней со дня получения претензии экспедитор обязан в письменной форме уведомить зая­вителя о результатах рассмотрения претензии. Срок исковой давности составляет один год (ст. 13 Закона).

Литература

Брагинский М.И., Витрянский В.В. Договорное право. Книга пятая: Договоры о пере­возке, буксировке, транспортной экспедиции и иных услугах в сфере транспорта. М.: Статут, 2006.

Гражданское право: Учебник для вузов в трех частях. Часть вторая/ Под ред. В.П. Ка­мышанского, Н.М. Коршунова, В.И. Иванова. М.: Эксмо, 2009.

Комментарий к Кодексу торгового мореплавания Российской Федерации / Под ред. Г.Г. Иванова. М.: Спарк, 2000.

Морозов С.Ю. Транспортное право: Учеб. пособие. М.: Юрайт, 2010.

Морозов С.Ю. Комментарий к уставу автомобильного транспорта и городского назем­ного электрического транспорта. Саратов: Ай-Пи-Эр-Медиа, 2009.