Решение проблемы Уэле-Убанги Ван Желем и другие бельгийские исследования бассейна Конго в конце XIX—начале XX в.
Выше уже говорилось, что исследование Уэло Юнкором в 1882—-1883 гг. и Убанги Гренфеллом в 1885 г. предельно приблизило проблему Уэле к разрешению. Сразу жо по получении сообщения о плавании Гренфелла по Убанги бельгийский географ А.
Ж. Воторс выдвинул гипотезу об идентичности Уэло и Убанги. Того жо взгляда придерживался и сам Гренфолл; к нему жо склонился и Юнкер, когда по возвращении из своего второго центральноафриканского путешествия узнал о результатах исследований английского миссионера. Однако, сколь бы правдоподобным ни было это предположение, оно ощо но имело бесспорных доказательств, и наряду с ним могли существовать и иные точки зрения. Так, в опубликованной в 1888 г. в «Бюллетене Венгерского Географического общества» статье И. Янко высказывалась мысль о том, что обследованная Юнкером гид-рогрифинеская система Уэле в действительности состоит из трех обособленных частей: верхняя Уэле продолжается притоком Конго Итимбири; та реки, которую Юнкер видел у Багбинне и Абдаллы, продолжает собоИ Уэрэ (Вере) и в свою очередь продолжается Убанги; Мбому же нйннcийся к системе Шари.
Окончательное установление тождественности Уэлэ с Убсн- ги связано с именем бельгиИского офицера и колониального деятеля Альфонса Вин Жэля (Ван Геле)—того самого, который в 1884 г. вместе с Хансенсом открыл устье Убанги. Первую попытку исследования Убанги Всн Жель предпринял совместно с лейтенантом В. Льенаром на пароходе «Гэнри Рид» в октябре 1886 г. Кик и Гренфелл, он поднялся по рекэ до порогов Зонго, но преодолеть их нэ смог. Ни обратном пути Всн Жель произвол рекогносцировку правых притоков Убанги — Лобие и Ибенги и левого — Гири (незадолго до того ни берегах Гири побывал другой бельгиИскиИ офицер — лэИтенинт Камиль Эме Кокийа, проникший сюда непосредственно от Конго). В феврале 1887 г. Ван Жель совершил плавание на «Генри Риде» по левому притоку Конго — Лулонге до слияния образующих ее рек — Маринги и Лопори и затем вверх по Допори, до того известной лишь в самых низовьях.
В середине того же года он поднялся по Итимбири до границы судоходства и. попытался пройти отсюда на север, к Уэлэ, но не смог достать в этой безлюдноИ лесноИ местности ни проводника, ни продовольствия и вынужден был вернуться.В ноябре 1887 г. Ван Жель и Льенар вновь отправились в плавание по Убанги на паровом баркасе «Ан-Аван» — ветеране речноИ флотилии «Независимого государства Конго». На этот раз им удилось, предельно разгрузив пароход, провести его бечевой как через пороги Зонго, тик и через вышележащие пороги и стремнины. За ними река, текущая с востока, была более удобноИ для судоходства. Экспедиция поднялась по Убанги до 21°55zв. д., немного не дойдя до слияния Уэле и Мбому; повернуть назад ее заставило вооруженное сопротивление приречных жителеИ и спад воды в реке. КраИний восточный пункт этого плавания, достигнутый 1 января 1888 г., отстоял от крайнеИ зипидноИ точки, до котороИ Юнкер проследил Уэле, всего ни сотню километров или около того, и было почти невероятно, чтобы речь могла идти о двух ризных реках. Проблема Уэле-Убанги могла считаться решенной.
Отчеты Ван Желя и Льенари об этом путешествии были опубликованы в «Бюллетене Королевского Бельгийского Геог-■ рафического общества» в 1888—1889 гг.
В 1890 г. две бельгийские экспедиции одна за другой проникли в бассейн Уэле с юга, со стороны среднего течения Конго. Капитан Жером Беккер (в прошлом участник экспедиции «Международной ассоциации» ни Танганьику) выступил с ка
раваном арабских купцов из Ямбуи на Арувими, перосок меж- дурочьо Арувими и Итимбири, затем Итимбири и Уэло и вы-. шол к Уэло в районе современного Бондо, несколько выше достигнутой Юнкером в 1883 г. зерибы Абдалла. Вслед за ним в тот же район прибыли, поднявшись вворх по Итимбири, капитан Лоон Роже и лейтенант Жюль Александр Мильц. Том вромоном Ван Жоль, посланный в 1889 г. в сопровождении лейтенанта Жоржа Эдуара Ло Маринеля и других бельгийских офицеров в новую экспедицию на Убанги и развернувший на оо берегах энергичную колонизационную деятельность, поднялся по этой реке до моста слияния Уэле с Мбому и далее вворх по Уэло — сначала на пароходе, затем на лодко — до водопада Маквангу, находящегося всего в 15 км от крайнего западного пункта путешествия Юнкера.
В дальнейшем Ван Жоль обследовал нижнее точение Мбому, фиксировал место впадения ео левого притока Били и открыл на Мбому водопад, назвав его именом Хансенса. В конце 1890 г. Ван Жоль перосок междуречье Мбому — Уэле и вышел к Уэло на траверсо острова Мутому, гдо побывал Юнкер в феврале 1883 г. Поднявшись отсюда на лодках вворх по роке, он вскоре встретился с Миль- цом. Так была установлена непосредственная связь между маршрутными съемками исследователей, проникавших в бассейн Уэле с востока (Юнкер), с запада (Ван Жоль) и с юга (Роже и Мильц).За этими бельгийскими экспедициями последовали новые, завершившие оккупацию бассейна Уэло. Среди них заслуживает упоминания большая экспедиция 1891—1892 гг. под начальством Гийома Франсуа Ван Керкховена (после ого смерти возглавленная Мильцем). Она прошла долиной Уэле от района Бондо до области истоков Кибали и достигла Бахр-эль-Джебе- ля. Попутно с задачами военного и политического характера ою была выполнена съомка ряда участков Кибали-Уэло, остававшихся непросложонными после путешествий Юнкера, и тем самым по существу завершена рекогносцировка этой реки.
Довольно значительную исследовательскую работу в бассейне Мбому и другого правого притока Убанги — Котто про- вол в начале 90-х годов Ж. Э. Ле Маринель. Участник экспедиции Ван Керкховена Ш. до ла Котюль обследовал в 1891— 1892 гг. бассейн Шинко, правого притока Мбому. Т. Нилис совместно с Кетюлем прошол в 1893—1894 гг. из бассейна Шинко к верховьям Котто и оттуда к Аддо, притоку Бахр-эль Араба; одновременно в бассейн Котто и оттуда в бассейн Шари проник Л. Аноле. Научные результаты этих и большинства других бельгийских экспедиций стали достоянием географической общоствонности главным образом благодаря публикациям А. Ж. Вотерса в журнале «Географическое движение».
Одновременно с рекогносцировкой бассейна Убанги больгий-
цами была проведена большая исследовательская работа в других районах современной Республики Заир. В 1887 г. капитан бельгийского генерального штаба Альбор Тис, личный адъютант Леопольда II, выполнил точную сьомку Касаи и Лулвы до моста впадения Лвебо (составленная на ое основе карта масштаба 1 : 200 000 была опубликована в следующем году в Брюсселе).
Тис был одним из инициаторов создания «КККИ» («Компании дю Конго пур ло комморс э л'индюстри») — первой монополистической компании по эксплуатации природных ресурсов бассейна Конго. Для оценки экономического потенциала «Независимого государства Конго» этой компанией была организована экспедиция во главе с бельгийским коммерсантом Александром Долькоммюном. С апреля по август 1888 г. Доль- коммюн занимался разведкой судоходных путей в бассейне Касаи. Он поднялся на пароходе «Руа до Больж» («Король бельгийцев») по Касаи и Фими до озора Леопольда II, обошол ого кругом, а затем проследил точение Луконие намного дальше по направлению к оо истокам, чом Кунд и Таппонбек, до 23°40/ в. д. Вернувшись на Касаи, Делькоммюн поднялся по ной и далоо по Лулво до устья Лвебо, после чого совершил плавание вворх по Санкуру до водопада Вольф, а на обратном пути предпринял рекогносцировку правого притока Санкуру — Лубофу; поднявшись по этой роке дальше, чем Вольф, он установил, что вскоре она сильно сужается и вопреки предположению Вольфа явно не может быть низовьем многоводной Ломами. Пород возвращением в Леопольдвиль бельгийский исследоватоль совершил още плавание вворх по Кванго и оо правому притоку Джуме (Квилу), проследив эту року до пункта, расположенного немного выше моста ее слияния с Инзиа.С ноября 1888 по март 1889 г. продолжалось второе большое пароходное плавание Долькоммюна — по Конго до водопадов Стэнли, а также по Ломами, Арувими, Итимбири, Лулон- го, Руки-Чвапо и озору Тумба. Некоторые притоки Конго, в частности Ломами, он проследил дальше вверх по течению, чом ого предшественники. Всего Долькоммюном было пройдено в 1888—1889 гг. около 12 000 км судоходного пути. Текущие сообщения о научных результатах его плаваний публиковались в журнале «Географическое движение», полное же описание своих путешествий (включая экспедицию в Катангу, о которой речь б^дет ниже) он дал много позднее, в 1922 г., в книге «Двадцать лот жизни в Африко».
Плавания Долькоммюна имели результатом выявление широчайших экономических возможностей внутренних областей бассейна Конго, что стимулировало строительство железной дороги в обход водопадов Ливингстона в нижном точении великой реки, завершенное в 1898 г.
С изысканиями трассы железной дороги были связаны обширные топографические работы.Еще раньше, в 1885—1887 гг., существенный вклад в изучение области нижнего течения Конго внес шведский путешественник барон Ханс фон Шверин; он детально обследовал Стэнли-Пул и его окрестности, выполнил рекогносцировку долины Инкиси (совместно со своим соотечественником Карлом Хакансоном) и совершил несколько экскурсий в район эстуария Конго (в одной из них был найден, между прочим, падран Диогу Кана, поваленный голландцами в 1642 г.).
В 1886 г. бельгийский офицер Эрнест Баэрт заснял Монга- лу, правый приток Конго, до места слияния образующих ее рек Два, Эбола и Ликаме. Первые две реки в 1889—1890 гг. проследил на значительное расстояние вверх по течению Артюр Эжен Констан Ходистер, агент дочерней фирмы «КККИ» — «САБ» («Сосьете аноним бельж»). Общую рекогносцировку гидрографической системы Монгалы завершил в 1891—1892 гг. пгведский моряк Карл Готтфрид Шагерстрём, участвовавший в бельгийской военной экспедиции на Убанги; он пересек водораздел между Убанги и Монгалой, обследовал Ликаме и спустился вниз по Монгале до устья. В 1896 г. в том же районе работал немецкий исследователь Франц Тоннер, разведавший,.в частности, водораздел между Монгалой и Конго.
Новые данные о Ломами принес в 1889 г. генерал-губернатор «Независимого государства Конго» Янсен, поднявшийся вверх по этой реке до границы судоходства. Идентичность ее с той Ломами, которая была открыта Камероном, окончательно установили в 1890 г. бельгийцы Поль Амедей Ле Маринель и А. Э. К. Ходистер; первый из них проник в бассейн Ломами с запада, со стороны Санкуру, второй — с севера, от Конго. Ходистер обследовал также междуречье Ломами и Луалабы.
В 90-х годах была в основном завершена рекогносцировка и других крупных судоходных притоков Конго в ее среднем течении. Исследователь Монгалы Э. Баэрт, занимаясь в 1890 г. колонизационной деятельностью в бассейне Лулонги, проследил обе составляющие ее реки — Марингу и Лопори — дальше вверх по течению, чем Гренфелл и Франсуа в 1885 г.
и Ван Жель в 1887 г. Француз Леон Констан Тьерри, торговый агент «САБ», поднялся в 1893 г. по Руки-Бусире-Чвапе до крайнего предела судоходства, а также обследовал ее притоки — Мом- бойо, Салонгу и Ломелу.Дальнейшему ознакомлению европейцев с бассейном Кванго способствовали оккупировавшие этот район бельгийские военные экспедиции Ф. Ж. А. Вандевельде (1889 г.) и Ф. Э. Ж. М. Даниса (1890—1891 гг.). Обширный картографический материал по области междуречья Кванго — Касаи дали проведенные в 1892—1893 гг. работы по демаркации границы между «Независимым государством Конго» и Анголой (с бельгийской стороны в них участвовал известный исследователь Джордж
Гренфелл, с португальской — майор Сармиенту). Одновременно с этими сухопутными экспедициями продолжалась разведка судоходных путей бассейна Касаи. Так, в 1893 г. представитель «САБ» майор У. Парминтер проследил весь судоходный нижний участок течения Квилу — правого притока Кванго, а другой агент той же компании, Э. Штахе, обследовал в 1896—1897 гг. левые притоки Касаи — Камиша и Лванге. Реку Лукение в 1892 г. проследил до самых истоков Ф. Демёз.
Важнейшим бельгийским военно-колонизационным предприятием начала 90-х годов была оккупация богатой минеральными ресурсами Катанги (ныне провинция Шаба Республики Заир). Первым бельгийцем, побывавшим в Бункее, столице государства Мсири, был лейтенант Поль Амедей Ле Маринель, проникший сюда из Лусамбо на Санкуру; в ходе своего путешествия (1890—1891 гг.) он познакомился с областью верховьев Лубилаша (Санкуру) и водораздельными плато между Лубилаше.м, Ломами и Луалабой, фиксировал в двух пунктах (местах переправы) течение верхней Луалабы и пересек плато Биано (Маника), разделяющее долины Луалабы и Луфиры. Вслед за этим Леопольд II направил в Катангу одну за другой еще три экспедиции: Александра Делькоммюна (1890— 1892 гг.), капитана У. Дж. Стейрса (1891—1892 гг.) и капитана Люсьена Биа в сопровождении лейтенанта Эмиля Франки и геолога Жюля Корне (1891—1893 гг.). Политически наиболее важной из них была экспедиция Стейрса (бывшего спутника Стэнли), достигшая Катанги с востока, со стороны Занзибара и Танганьики. Упорно отказывавшийся признать власть «Независимого государства Конго» Мсири был в декабре 1891 г. застрелен во время переговоров помощником Стейрса капитаном Бодсоном; тем самым было устранено главное препятствие на пути бельгийской колонизации Катанги.
В географическом отношении эта экспедиция оказалась бесплодной, зато две остальных дали важные научные результаты. Делькоммюн, поднявшись вверх по Ломами до района ее истоков, перевалил через ограничивающие с запада долину верхней Луалабы горы Хакансон (они были названы так в честь одного из спутников Делькоммюна — шведского офицера Карла Ха- кансона, погибшего здесь в стычке с африканцами) и спустился к открытому Камероном озеру Кисале. Он открыл и пересек возвышающиеся по противоположную сторону долины Луалабы горы Кибара, обследовал нижнее течение Луфиры и затем, дойдя до Бункеи, совершил большой круговой маршрут к неизвестным до того европейцам истокам Луалабы. В дальнейшем Делькоммюн направился на северо-восток к Танганьике и оттуда через еще совершенно неисследованную территорию — на запад, к Луалабе и Ломами. Попутно он завершил исследование Лукуги, пройдя вдоль нее до места ее впадения в Луалабу.
Путь Биа, Франки и Корне из Лусамбо в Катангу проходил примерно посередине между маршрутами Ле Маринеля и Делькоммюна; по дороге бельгийцы смогли болео основательно ознакомиться с течониом Луалабы в озерно-болотном районе Камолондо. По прибытии в Бункою экспедиция разделилась: Корне занялся геологическим изучением медоносной зоны Катанги, а Биа и Франки предприняли большой круговой маршрут к Луапуло, Бангвоулу и Мвору. Вскоре по возвращении из этого маршрута Биа умор. Франки и Корне вернулись в Лусамбо болоо западным путом, позволившим, в частности, положить на карту все течение верхней Луалабы от истока до места впадения ео левого притока Лубуди. Всо основные вопросы орогидрографии территории между Луалабой и Луапулой на этом могли считаться решонными. Большую ценность для науки представили геологические наблюдения Корне.
Участвовавшие в одной из бельгийских военных экспедиций консульский агент США в Конго Ричард Мохен и английский врач Сидни Лэнгфорд Хайнд выполнили в 1894 г. съомку неизвестного до того участка Луалабы между Ньянгве и устьем Лукуги. Ими было открыто вырытое Луалабой ниже Конголо глубокое ущолье, получившее название Порт-д'Анфер (Адские ворота). Было установлено также, что «озера Ланджи», значившегося на картах со вромен Каморона на этом отрезке долины Луалабы, в действительности не существует.
Вышележащий участок течения Луалабы был вскоре после этого разведан бельгийскими офицерами Кломаном Брассёром и Лооном Луи Жозефом Соркелем; они обследовали также реку Ловуа, уточнили очертания озера Мвору и внесли много других дополнений и исправлений в карты Катанги. Некоторые новые данные о районе между озором Танганьика и.Луалабой выше Ньянгве принесло упоминавшееся выше крансафриаансаое путешествие Э. Фоа. В конце 90-х годов обширные «болыо пятна» между Луалабой и озорами Западного рифта были сняты с карт бельгийскими военным^ экспедициями; особо отметим работы лейтенанта Шарля Адолена Глори, обслодовавшого правые притоки Луалабы — Улинди и Элилу.
Важную роль в создании надожной основы для карт бассейна Конго сыграла геодезическая экспедиция А. Дельпорта 1890—1891 гг., определившая координаты и высоты 35 пунктов по нижному и среднему течению Конго от устья до водопадов Стэнли. Ещо болоо широким размахом отличались геодезические работы, проводенныо Шарлем Ломором: в 1898— 1900 гг. — в Катанго (здесь были астрономически определены координаты 195 пунктов) и в 1902—1905 гг. — на северо-востоке бассейна Конго и в области водораздела между Конго и Нилом (135 пунктов). Важным географическим результатом катангской экспедиции Лемера было точное установление линии
водораздела Конго — Замбези. В 1911 г. вдоль того же участка водораздела были проведены съемочные работы в связи с разграничением бельгийских и английских владений.
Уже в 1895—1898 гг. А. Ж. Вотерс опубликовал в журнале «Географическое движение» карту «Независимого государства Конго» масштаба 1 : 2 000 000, а в 1900 г. выпустил новое издание ее на четырех листах. В следующем году появилась составленная X. Дрогмансом 15-листная карта области нижнего течения Конго масштаба 1 : 100000. Итогом многолетней исследовательской деятельности Дж. Гренфелла явилась карта среднего течения Конго масштаба 1 : 500000, помещенная в 1902 г. в лондонском «Географическом журнале».
Исследования Камеруна и других территорий на западе Экваториальной Африки
Знакомство европейцев с территорией современного Камеруна к началу 80-х годов ограничивалось, с одной стороны, узкой полосой приморской низменности и возвышающимся над ней вулканическим массивом Камерун, с другой же — крайними северными районами между Чадом и Бенуэ, которые были в свое время затронуты (правда, только частично) маршрутами исследователей Центрального Судана, в первую очередь Барта.
Новый период исследований Северного Камеруна открыл после долгого перерыва прибалтийский немец Эдуард Роберт Флегель. Впервые попав в Африку двадцатилетним юношей в 1875 Г. (в качестве агента одной из немецких торговых фирм в Лагосе), он начал свою исследовательскую деятельность с участия в экспедициях английского «Церковного миссионерского общества», располагавшего к тому времени сетью станций на побережье Гвинейского залива и в низовьях Нигера. Вместе с миссионерами Эшкрофтом и Кёрком Флегель совершил в феврале 1879 г. восхождение на гору Камерун, а позднее в том же году — плавание на миссионерском пароходе «Генри Венн» вверх по Нигеру и Бенуэ в Адамаву (с посещением крупнейшего города этой области — Йолы, где после Барта европейцы не бывали еще ни разу); важным результатом этого плавания явилась выполненная Флегелем детальная съемка Бенуэ между Дженом (крайним восточным пунктом, достигнутым в 1854 г. экспедицией Бейки) и Рибаго (близ Гарвы). По возвращении в Европу Флегель представил на рассмотрение «Африканского общества в Германии» план дальнейшего исследования бассейна Бенуэ. Получив от общества финансовую поддержку, он снова отправился в Африку и в порядке подготовки к осуществлению своего плана посетил в 1880—1881 гг. северонигерийские государства — эмират Нупе и султанат Сокото, чтобы зару
читься у тамошних властителей рекомендательными письмами к правителям ламидатов (княжеств) фульбе в Адамаве. По пути в Сокото Флоголь смог внести ценный вклад в исслодование Нигера, засняв его течение на участке от Бусы — пункта, до которого были доведены английские съемки Нижного Нигера в 50-х годах, — до моста впадения роки Сокото.
Задуманная Флеголом экспедиция в Адамову состоялась в 1881—1883 гг. Из Биды в Нупо он прошол сухим путем к Бенуэ, переправился через реку и, сделав большой крюк к югу чороз совершенно неисследованную область ео ловоборожья, вновь вышел к ной у Йолы; двинувшись отсюда на юго-восток, немецкий путешественник достиг Нгаундоре — крупного торгового центра Южной Адамавы, до того известного европейцам лишь понаслышке. Это первое проникновение европейского исследователя в самое сордцо нагорья Адамава, помимо общего расширения географического кругозора, ознаменовалось открытием! истоков Бонуэ, находящихся, как установил Флегель, на небольшом расстоянии к северу от Нгаундоре. По соседству с ними он обнаружил истоки Вины, одного из притоков Логоне. Том самым была впервые фиксирована восточная граница бассейна Бонуэ и опровергнуты взгляды тох географов, которые склонны были видеть ворховье этой роки в Уэле (напомним, что проблема Уэло тогда ещо оставалась неразрешенной).
Флеголь собрал также кое-какую информацию о гидрографии области, расположенной к югу от водораздольных высот Адамавы. Он узнал о существовании там двух обособленных гидрографических систем, из которых одна, образованная реками Дьором и Лом, ориентирована на юго-запад, а другая, болое восточная, включающая роки Нана, Мамбере и Кадей,— на юг. Немецкий исследователь был того мнения, что первая из этих рочных систем находится в связи со Старым Калаба- ром (Кроссом), вторая же — с Огово. В обоих случаях он ошибся: в действительности Дьорем и Лом образуют своим слиянием впадающую в залив Биафра Санагу, а Нана, Мам- боро и Кадой — Сангу, правый приток Конго.
В 1883—1884 гг. Флеголь совершил още одно путешествие в Адамаву. В его намерения первоначально входило проникнуть к истокам Наны и выяснить, куда она точот, но охватившая край война заставила его отказаться от этого замысла. Но удалась и попытка проложить путь из Адамавы на юго-запад, к берегам залива Биафра. Флогелю пришлось ограничиться болое близким ознакомлением с нагорьем Адамава, в особенности с западной, болое возвышенной ого частью.
Последняя экспедиция Флоголя, состоявшаяся в 1885 — 1886 гг., проследовала ужо но географические, а политические цели. Это была попытка установить контроль Германии над областью Нижнего Нигера и Бенуэ — попытка неудачная, так
как Флегеля опередил посланный с аналогичным заданием британской «Нигерской компанией» Дж. Томсон. Не успев добраться до Йолы, Флегель был отозван немецким правительством и вернулся в Брасс в дельте Нигера, где и скончался 11 сентября 1886 г., в возрасте 31 года. Путевые письма и отчеты этого незаурядного исследователя печатались главным образом в «Сообщениях Африканского общества в Германии»; собрание его писем было опубликовано в Лейпциге в 1890 г.
0дновременно с проникновением Флегеля в Адамазу со стороны Нигера началось продвижение других исследователей в глубь Камеруна с берегов залива Биафра. Первой серьезной попыткой такого рода была экспедиция мичмана русского флота, поляка по национальности, Стефана Шольца-Рогоэинского; находясь официально под эгидой Русского Географического общества, она была организована Рогозинским частично за собственный счет, частично на средства, собранные по подписке. Прибыв в апреле 1883 г. на Фернандо-По и перебравшись оттуда на камерунское побережье, Рогозинский и трое его спутников — геолог Клеменс Томчек, метеоролог Леопольд Яников- ский и механик Владислав 0сташевский — основали на острове Мондоле в бухте Амбас научную станцию. В июле того же года Рогозинский и Томчек отправились вверх по реке Мунго и проследили ее течение до водопадов, которые она образует неподалеку от Кумбы. Сильно поранив себе ноги, Рогозинский вынужден был воздержаться от дальнейшего продвижения в глубь страны, так что последующие маршруты были проделаны Томчеком одним; в сентябре 1883 г. им были открыты протекающая к северу от массива Камерун в западном направлении река Меме и небольшое озеро Баромби-ба-Мбу (Слоновое). По возвращении на побережье Рогозинский стал готовиться к новому путешествию в глубинные районы, но последовавшая в мае 1884 г. смерть Томчека, болезнь самого Рогозинского и материальные затруднения помешали осуществить этот замысел. После нескольких непродолжительных экскурсий в прибрежной области, совершенных им совместно с Яниковским и включавших, в частности, восхождение на гору Камерун, Рогозинский отбыл в 1885 г. на родину. 0 своем путешествии он написал книгу «Под экватором», изданную на польском языке в Кракове в 1886 г. В 1887—1890 гг. он вновь побывал в Экваториальной Африке, но на этот раз ограничился исследованием внутренней части острова Фернандо-По.
После того как Г. Нахтигаль, назначенный генеральным консулом Германии в Западной Африке, прибыл в июле 1884 г. на борту военного судна в Камерунский залив и объявил о переходе ' побережья Камеруна «под защиту его величества кайзера Германской империи», инициатива в исследовании этой части Африки перешла в основном к немцам. Кое-что для по-
полнония географических знаний о Камеруне сделал уже Нах- тигаль и ещо больше — сопровождавший ого корреспондент газеты «Кёльнише Цайтунг» Гуго Цёллер; последний с целью заключения новых договоров и общей рекогносцировки местности объездил в 1884—1885 гг. значительную часть камерунского поборожья, совершив в числе прочих маршрутов восхождение на гору Камерун и плавание на лодке вверх по реко Ньонг до первых оо порогов (до того эта рока была известна лишь в самом устье). Свои путовые впечатления и наблюдения (касающиеся но только Камеруна, но и Того, где он побывал пород тем с Нахтигалом) Цёллор изложил в объемистом сочинении «Номоцкио владения на западноафриканском поборожьо», вышодшом в свот в Штутгарте в 1885—1886 гг.
Важнейшее значение для создания карты камерунского поборожья имели начавшиеся в 1885 г. гидрографические съомки офицеров немецких военных судов «Хабихт», «Бисмарк», «Ольга», «Мёве», «Циклоп», «Гиона» и «Нахтигаль» — фон Шук- манна, Ванзолова, Штубонрауха, Борншторфа и др. Немецкие моряки впервые «расшифровали» и точно нанесли на карту сложную систему лиманов, рукавов и проток общей дельты рок Акпа-Яфо, Ндиан, Адонкат и Момо — то, что раньше считалось устьем одной роки — Рио-доль-Рой (послодное название сохраняется ныне за центральным рукавом дельты). Аналогичная работа была проделана в Камерунском заливе; были также засняты нижние судоходные бьофы рек Санага и Ньонг. С картографическими работами флотских офицеров смыкаются тщательные съомки нижних участков точения впадающих в Камерунский залив рок Мунго и Вури, выполненные в 1885 — 1890 гг. немецким колониальным чиновником Ф. Шраном.
В глубь страны вслед за Рогозинским и Томчеком проник в 1885 г. командированный в Камерун немецким правительством Бернгард Шварц; он продвинулся вворх по долино Мунго несколько дальше польских путешественников, но но смог достичь своей главной цели—верховьев Старого Калабара (Кросса) [†††††††††††]. Некоторым обогащением географических знаний о массиве Камерун и его окрестностях, в особенности о бассейне Момо, увенчалась деятельность шведских торговцев каучуком Г. Вальдау и К. Кнутсона, посолившихся в Камеруне в 1884 г. и активно сотрудничавших с Нахтигалом, Цёллером и другими немецкими колонизаторами. Особенно же больших успехов в исследовании внутренних областей Западного Камеруна добился немецкий правительственный агент Эуген Цинтграфф. Прибыв в Камерун в 1886 г., он приступил в сотрудничество с офицером колониальных войск Цёйнером к систематической роког-
носцировке территорий, прилегающих к массиву Камерун с востока и севера, в дальнейшем же расширил пространственный размах своих исследований и в 1888 г. выполнил то, что не удалось Шварцу: пройдя из района истоков Мунго на север, первым из европейцев достиг верховьев Кросса и даже продвинулся на небольшое расстояние к северу от этой реки, пока не был остановлен сопротивлением коренного населения. То, что это именно Кросс, а не один из притоков Бенуэ, было доказано Цинтграффом в следующей его экспедиции, состоявшейся в 1888—1890 гг. Пробившись с боями на север от Кросса, он пересек западные отроги нагорья Адамава и вышел к левому притоку Бенуэ — Кацина-Ала, а затем и к самой Бенуэ у Иби; оттуда он примерно той же дорогой, что и Флегель в начале 80-х годов, добрался до Иолы, после чего повторил с небольшими отклонениями весь пройденный путь в обратном направлении. Этот маршрут Цинтграффа впервые связал между собой разобщенные ранее съемки прибрежных районов Камеруна, с одной стороны, и Адамавы ■— с другой. В 1890—1891 гг. Цинт- графф попытался еще раз проникнуть тем же путем в Адамаву, но потерпел поражение в битве с одним из местных племен и вынужден был отступить. 0писание всех этих путешествий содержится в его книге «Северный Камерун» (Берлин, 1895).
Параллельно с продвижением немцев на север- от Камерунского залива и массива Камерун шло их проникновение в южные области Камеруна — те, о которых А. Кирхгофф писал в 1886 г. (в «Сообщениях Петерманна»): «Нигде в настоящее время terra incognita внутренней части Африки не подступает настолько вплотную к берегу, как вдоль длинной береговой полосы к югу от Камерунского залива». Первый «прорыв» в этом направлении — из Большой Батанги (Криби) к среднему течению Ньонга и Санаги — был сделан в 1887—1888 гг. немецкими офицерами Р. Кундом и Г. Таппенбеком, уже стяжавшими известность своими исследованиями в бассейне Конго. Вновь посетив тот же район в 1888—1889 гг., они основали на водоразделе между Санагой и Ньонгом станцию Яунде, будущую столицу Камеруна, после чего Кунд, тяжело заболев, должен был вернуться в Европу, Таппенбек же продолжил исследования и продвинулся на небольшое расстояние к северу от Санаги; в июле 1889 г., по возвращении на побережье, он умер от лихорадки. 0сновным географическим результатом этих экспедиций было установление общих черт орогидрографии лесистых плоскогорий Южного Камеруна, и в первую очередь того факта, что Санага и Иьонг берут начало гораздо дальше в глубине материка, чем принято было считать *.
* 0тчеты Кунда, Таппенбека и большинства других немецких исследователей Камеруна публиковались в основанном в 1888 г. журнале «Сообщения из немецких протекторатов».
Следующий шаг в исследовании Санаги был сделан в
1889— 1890 гг. лейтенантом! Куртом Моргеном: проследовав приблизительно тем же путом, что и его предшественники, из Криби через Яундо к среднему течению этой реки, он открыл оо главный правый приток Мбам и затем спустился вниз по долино Санаги до самого устья. В 1890—1891 гг. Морген проник из Яунде на совор, за Санагу, поросок междуречье Санаги и Мбама. достиг района истоков Мбама и оттуда, перевалив чороз нагорье Адамава, вышол к Иби на Бонуэ; таким образом маршруты исследователей Южного Камеруна сомкнулись с маршрутами Флоголя и Цинтграффа. Это путешествие было описано Моргеном в книге «Через Камерун с юга па совор» (Лейпциг, 1892). В 1892 г. исследование бассейна Санаги было продолжено лейтенантом Г. Рамзаом (поздноо получившим болоо широкую известность своими съомками в Восточной Африко), а в следующем году ротмистр фон Штсттон совершил путошо- ствие с берегов Санаги чороз нагорьо Адамава в Иолу. В 1893— 1894 гг. нагорье Адамава исследовала экспедиция Э. фон Ихтрица, в которой участвовал географ Зигфрид Пас- сарго (он описал эту экспедицию в книго «Адамава», изданной в Берлине в 1895 г.), а в конце 1897 г. лейтенант фон Карнап-Квернхайлб впервые проложил прямой путь из Яундо к верховьям Санги — правого притока Конго, незадолго до того обследованного французами (см. следующий раздел). Дальнейшее пополнение географических знаний о внутренних районах Камеруна было связано в основном с немецкими военными экспедициями конца 1890—1900-х годов; особо отметим большую исследовательскую работу, проводонную в 1895 — 1905 гг. в' Южном Камеруне фон Штойном. Уже к началу XX в. было накоплено достаточно материала для создания карты Камеруна масштаба 1 : 1000000 (такая карта была опубликована в 1901 г. в Берлине Максом Мойзелом), отдельные жо районы были закартированы в значительно болоо крупном масштабе.
В расположенной к югу от Камеруна области Рио-Муни (континентальная часть современной Экваториальной Гвинеи) некоторую исследовательскую активность проявили во второй половине 70—80-х годов испанцы. Среди них необходимо назвать прожде всего Мануэля Ирадьора Булфи, баска по национальности, посетившего эту область в 1875—1877 гг.; по материалам ого съомок была составлена большая карта прибрежных районов бухты Кориско и островов Кориско и Элобей, помещонная в «Бюллетене Мадридского Географического общества» за 1878 г. В 1884 г. он вновь появился в эстуарии Рио- Муни, на этот раз с поликичоскнмн целями. Болео значительным размахом отличалась исследовательская доятельность двух других испанских путешecтвeнникoв■-¢oлoннзаторов — X. Мон
теса де 0ка и А. 0сорио. В 1885 г. они прошли от исследованной Ленцем реки Тембони к среднему течению Бенито — реки. впадающей в Гвинейский залив к северу от эстуария Рио- Муни и до того известной европейцам лишь в самых низовьях. В следующем году 0сорио поднялся на значительное расстояние вверх по реке Кампо (Нтем), от нее прошел к Бенито и проследил эту реку до самого устья. В результате этих путешествий границы «белого пятна» к северу от эстуария Рио-Муки были отодвинуты от побережья примерно на 150—200 км.
В 1885 г. низовья Бенито посетил (и в том же году там умер) французский путешественник Леон Гираль. Другой француз, лейтенант Поль Крампель, в 1888—1889 гг., двинувшись на север от верхнего течения 0гове, пересек бассейн ее правого притока Ливиндо, вышел к верховьям Нтема, проследил эту реку на некоторое расстояние вниз по течению и затем, отклонившись от нее на юго-запад, вышел к берегу у Ба- ты. Доставленные Крампелем географические данные были вскоре существенно дополнены лейтенантом Альфредом Луи Фурно, достигшим Нтема в 1889 г. от нижнего течения 0гове. Уже Крампель пришел к правильному выводу о том, что Нтем — это верховье Кампо, однако многим представлялась более вероятной связь его с Бенито. Тождество Нтема и Кампо окончательно установил в 1901 —1902 гг. немецкий врач Хёземанн.
Горы Шайю к югу от 0гове впервые пересек в их центральной части в 1890 г. Ж. Бертон, маршрут которого прошел от Ластурвиля в верховьях 0гове через район истоков Лоло и Фове к нижнему течению Нгуние (Нгуме). Детальную съемку долины Квилу-Ниари выполнил в 1887—1888 гг. инженер Л. Жакоб. В 1890—1891 гг. западное побережье Африки от устья Кампо на севере до границы между французскими владениями и португальской Кабиндой на юге объездил Побеген; его маршрутные съемки легли в основу опубликованного в Париже в 1893 г. «Атласа берегов Французского Конго» (22 листа карт масштаба 1:80000). Из более поздних исследований на западе Экваториальной Африки упомянем съемочные работы, проведенные на рубеже 1890-х и 1900-х годов в бассейне 0гове и между 0гове и Конго экспедицией Жандрона.