Кольбер о голландской конкуренции французской торговле и производству (из выступления на первом заседании Совета торговли под председательством короля, в воскресенье, 3 августа 1664 г.)
… Мануфактуры сукна, саржи и других материй этого качества, бумажные, мелочные железные и медные заведения, шелковые, полотняные, мыльные и вообще все другие производства были и теперь еще почти совершенно разорены… Всем им чинили препятствия голландцы, привозя к нам предметы этих производств и вывозя в обмен продукты, нужные для своего потребления и торговли.
Что касается морской торговли, как из порта в порт, так и между чужими странами, то известно, что даже и для торговли первого рода во всех портах королевства имеется не более, как от 200 и до 300 кораблей, принадлежащих подданным короля. Поэтому голландцы ежегодно получают из королевства, по самому точному подсчету, 4 млн. ливров за этот транспорт, и на эту сумму они получают от нас продукты.
Причины плохого состояния внутренней торговли следующие: долги городов и коммун, затрудняющие сообщение, которое является основой всякой торговли подданных короля, из провинции в провинцию, и из города в город; порожденное этими долгами в городах сутяжничество, разоряющее жителей; большое количество внутренних таможенных застав, установленных повсюду, на сухопутных и речных путях; разрушение общественных дорог; ужасающее количество чиновников; излишние налоги на все съестные продукты; чрезмерные и плохо составленные тарифы пяти больших откупов; пиратство, погубившее бесчисленное количество судов, и, одним словом, невнимание короля и его совета, обусловившее нерадение подведомственных им чиновников.
Я думаю, что легко согласятся с тем принципом, согласно которому лишь избыток денег в государстве создает его величие и мощь. Поскольку дело идет об этом принципе, известно, что ежегодно вывозится из королевства продуктов французского производства и происхождения, нужных для потребления чужих стран (эти продукты суть вина, водки, уксус, железо, фрукты, бумага, полотна, мелочные железные и медные товары, шелковые товары, галантерея) а 12-18 млн. ливров.
Вот это- то и суть рудники нашего королевства, к сохранению которых надо прилагать все усилия. Голландцы и другие иностранцы ведут постоянную войну против этих рудников.Ясно, что за исключением нескольких марсельских кораблей, которые поддерживают сообщение с Левантом, в королевстве более не строится кораблей. Дело дошло до того, что на островах, населенных французами в Америке, имеется 150 голландских судов, которые ведут всю торговлю, доставляют туда припасы германского происхождения и продукты германской промышленности, привозя немцам сахар, табак, москательные товары для окрашивания. Они привозят их немцам, платят за право въезда и, наконец, доставляют их нам; и привозимые ими ежегодно товары этого сорта оцениваются в сих пор так хорошо успевали в этом. Так что деньгами в королевстве ежегодно поступает лишь 4,5,6 млн. ливров.
Средства, которыми они при этом пользуются, суть следующие: судовые фрахты из порта в порт дают им 3 млн.; товары, доставляемые на острова Франции, - 2 млн.; прекрасные материи, которыми они возбудили наше любопытство, индийские товары – пряности, сахар и т.д. –3 млн.; продовольствие с Севера и материалы для кораблестроения –15 млн., сверх того, они всегда забирают у нас продукты некоторых из наших производств – бумажного, мыльного, суконного, шелкового, которые составляют часть вышеуказанных 18 млн. ливров вывоза, и этот вывоз вернулся бы к нам наличными деньгами, если бы товары вывозились в чужие страны, тогда как иностранцы не только лишают нас этого преимущества, но даже привозят их нам вместо денег, в обмен на наши, необходимые нам самим, продукты…
[Хрестоматия по социально-экономической истории Европы в Новое и Новейшее время / под ред. В.П. Волгина. М., 1929]