3.5 Выводы
Опытная эксплуатация автомобилей с двухтопливной комбинированной системой впрыска работающей по предлагаемому алгоритму постоянного часового расхода бензина позволила определить зависимость периодичности обслуживания бензиновых ЭМФ от часового расхода бензина.
На основании этой зависимости установлено, что для обеспечения периодичности обслуживания бензиновых ЭМФ при эксплуатации ГБА на уровне работы ДВС па бензине - 30000 км, необходимо обеспечить часовой расход бензина через ЭМФ не менее 0,11 л/часРассчитанный по экспериментальным данным путевой расход бензина и газа составил от 16,1 л газа и 0,92 л бензина на 100 км при отсутствии постоянной подачи бензина до 15,6 л газа и 1,67 л бензина при постоянной подаче бензина 0,152 л/час. При этом доля расхода бензина составила 5,4 % когда он расходовался только для пуска и прогрева двигателя, а при постоянной подаче бензина 0,152 л/час ею доля в расходе топлив увеличивается до 9,69 %.
Расчетные данные доли расхода бензина, скорректированные на 5,4 % - долю бензина расходуемую на прогрев двигателя, с отклонением не более 19 %, что свидетельствует о сходимости расчетных и экспериментальных данных и адекватности разработанной математической модели.