4.4 Основные выводы по анализу и обобщению экспериментальных данных
Обобщение выявленных особенностей процесса сгорания при добавке водорода в ТВС и оценка влияния режимных параметров работы на процесс сгорания ТВС
Обобщены выявленные особенности процесса сгорания при добавке водорода в ТВС и оценено влияние режимных параметров работы (угол опережения зажигания, частота вращения, степень сжатия и состав смеси) на продолжительность первой, второй и третей фазы сгорания процесс сгорания ТВС.
Показано что на первую и третью фазу наибольшее влияние оказывают свойства рабочей смеси (состав смеси добавка водорода), а на вторую фазу основное влияние оказывают режимные параметры, УОЗ и частота вращения.Выведена эмпирическая зависимость для определения средней скорости распространения пламени в третьей фазе, учитывающая влияние степени сжатия, скоростного режима, угла опережения зажигания, состава смеси а, с учетом особенностей процесса сгорания при добавке водорода в ТВС. Полученная зависимость позволяет проводить оценочные инженерные расчеты средней скорости распространения пламени в третьей фазе на стадии проектирования и доводки новых ДВС, работающих на бензине с добавками водорода.
Получены полуэмпирические зависимости для определения средней скорости распространения пламени в основной и второй фазе, учитывающие влияние степени сжатия, скоростного режима, угла опережения зажигания, скорости сгорания в третьей фазе, состава смеси а, с учетом особенностей процесса сгорания при добавке водорода в ТВС. Выведенная зависимость позволяет проводить оценочные инженерные расчеты средней скорости распространения пламени во второй и основной фазе на стадии проектирования и доводки новых ДВС, работающих на бензине с добавками водорода.
4.4.5 Оценено влияние различных факторов (угол опережения зажигания, частота вращения, состав смеси) на показатель характера сгорания и характеристику тепловыделения, а также выявлены особенности характеристики тепловыделения процесса сгорания при добавке водорода в ТВС, а именно при добавке 5% водорода:
увеличение на 8% для а = 1.2 среднего индикаторного давления в цилиндре двигателя, притом, что низшая теплота сгорания введенного в цилиндр топлива при добавке водорода уменьшилась на 12%;
повышается максимальное давление в цилиндре на 5% при а = 1.1 и на 10% при а = 1.2.
4.4.6 Выведена эмпирическая зависимость для определения показателя характера сгорания ш, учитывающая влияние степени сжатия, скоростного режима, угла опережения зажигания, скорости сгорания в основной фазе, состава смеси а и учитывающая особенности процесса сгорания при добавке водорода в ТВС. Разработанная формула позволяет проводить оценочные инженерные расчеты характеристики тепловыделения на стадии проектирования и доводки новых двигателей, работающих на бензине с добавками водорода.