1.6.2 Воздействие на рабочий процесс
Методы воздействия на рабочий процесс являются наиболее перспективными среди способов борьбы с токсичностью ДВС, т.к. оказывают влияние непосредственно на причину образования токсичных веществ.
Основное направление воздействия на рабочий процесс связано с организацией рабочего процесса на бедных смесях при различных способах интенсификации горения [49, 100, 106 и др.]. Многие исследователи [10, 90, 93, 124] считают, что за счет организации рабочего процесса на бедных смесях возможно успешное решение проблем снижения токсичности и улучшения топливной экономичности. Это подтверждается опытом ведущих производителей [1, 23, 61 и др.].Осуществление работы на обедненной смеси, возможно, с помощью изменений физико-химических свойств ТВС. Эти изменения связаны с введением в ТВС активизирующих добавок (промоторов горения [56, 62]) в малых количествах (т.е. не приводящих к значительным изменениям теплофизических характеристик топлива). В качестве таких добавок используется главным образом водород [11, 60, 90, 102, 126], хотя могут быть использованы и другие углеводородные газы, например метан, пропан и т.п. [60]. Водород, применяемый в качестве добавки к бензину, в необходимых количествах может храниться либо производиться на борту автомобиля, например в гидридных аккумуляторах [3, 75, 78], электролизерах или в баллонах [20, 90]. Поэтому проблема хранения на автомобиле, не является основной, как в случае использования водорода как основного топлива. Не требуется также значительных изменений в конструкции двигателя. В этом направлении проведено множество исследований [20, 41,90, 126 и др.], подтвердивших перспективность данного метода.
Таким образом, исходя из изученного опыта, определено, что методы воздействия на процесс сгорания, связанные с изменениями физико-
химических свойств смеси, являются наиболее перспективными. В современном двигателестроении сочетание этих методов с применением систем нейтрализации ОГ, позволяет достичь наилучших результатов.