<<
>>

1.5.1 Расширение пределов бедного срыва при добавке водорода

Горение бензовоздушных смесей в двигателях с искровым зажиганием происходит при составах смеси близких к стехиометрическим, это ведет к некоторым недостаткам при организации рабочего процесса.

Одним из таких недостатков является количественное регулирование работы двигателя, при помощи дросселирования на впуске, что несколько снижает экологические и экономические показатели работы двигателя. Это связано с тем, что при обеднении смеси возникает возможность нестабильного горения ТВС, что приводит к затуханию пламени при воспламенении, т.е. пропускам сгорания. В работах [152, 153] показано влияние добавки водорода на расширение пределов воспламенения и стабильного горения бензовоздушных смесей. В работе [150] показаны возможности качественного регулирования смеси в зависимости от режимов работы двигателя, что значительно повышает возможности работы двигателя по экологичности и экономичности.
<< | >>
Источник: Смоленский Виктор Владимирович. Особенности процесса сгорания в бензиновых двигателях при добавке водорода в топливно-воздушную смесь: дис. ... канд. техн. наук: 05.04.02. - М.: РГБ, 2007. 2007

Еще по теме 1.5.1 Расширение пределов бедного срыва при добавке водорода: